化（huà）工园区规范化（huà）、集约化发展（zhǎn），促进了仓（cāng）储物（wù）流（liú）业健康成长，目前化工园区仓储物流已经成为危化品整个行（háng）业中的优秀力量，并将在“十二五”期间迸发出巨大的发展潜力。这（zhè）是（shì）记（jì）者从10月24～25日在（zài）上海举行的（de）第四届中国危险品（pǐn）仓储（chǔ）年会暨化工物流产业优化整合高峰论坛上获悉的。
中国仓储协（xié）会会长沈绍基在论（lùn）坛上表示，近年来我国危险品（pǐn）仓（cāng）储业得到了较（jiào）快（kuài）发展。经过多年的运作与发（fā）展，以集约化、现代化为特征的化工园区，已经成为带动（dòng）我（wǒ）国化（huà）学工业发展的强力引擎，由于化工园区在建设伊（yī）始就（jiù）坚持“物流设施一体化”的（de）发展理念，因此为（wéi）化工园区生产企（qǐ）业（yè）配套服务的仓储（chǔ）物（wù）流业发展较快、运营较好。
据中国仓储协（xié）会危险品（pǐn）仓储分会秘书长柴保身介绍，该（gāi）分会近（jìn）期对全国重点化工园区进行了一次调查（chá），结果显（xiǎn）示，目前化工园区中仓储（chǔ）物流企业占园区企业总数的比例为10%～15%，园区仓储物流供需基（jī）本趋于平衡，这与全国范围内危险（xiǎn）品仓储设施严（yán）重短缺的现状形（xíng）成了强烈对比。并且，相较全国危险品仓储物流（liú）企（qǐ）业，园区仓储物流企业（yè）设施设备现代（dài）化、自（zì）动化水（shuǐ）平较高（gāo），管（guǎn）理较规范，安全（quán）设施比较完善。综合来（lái）说（shuō），化（huà）工园区仓储物流（liú）业整体水平要（yào）高于社会平（píng）均水平（píng），是行业中的优秀力量。
但沈绍基同时认（rèn）为，无论与（yǔ）发（fā）达国家比较（jiào）还是与（yǔ）我国（guó）通用仓储业比较，危险品（pǐn）仓储业的规模和整体水平（píng）都还相对落后（hòu）。柴保身也指出（chū），化工园区仓储物流业（yè）仍存在供应链一体化服务水平不高等问题（tí）。这都（dōu）需（xū）要危化品仓储行业（yè）进一步加（jiā）大物流资源整合力（lì）度，发挥（huī）各（gè）方优势（shì），满（mǎn）足多样化物流需（xū）求。
将（jiāng）于12月1日（rì）施行的（de）《危险（xiǎn）化学品安全管理（lǐ）条（tiáo）例（lì）》，可望进一步提升危化品仓储行业的整体水（shuǐ）平。国（guó）家安监总局（jú）监（jiān）管三司官（guān）员裘凯栋在解读新（xīn）版条例（lì）时指出，新条（tiáo）例明确将危化品仓（cāng）储经营纳入（rù）了危化品经营的范畴，与《危险化学品经（jīng）营许可证管理办法》一起大大提（tí）高了危化品经营的从业（yè）门槛。这（zhè）就意味着，部分不规范危险品仓（cāng）储（chǔ）企业（yè）将（jiāng）被淘汰（tài）或（huò）进行转型升（shēng）级。
柴保身表示，“十二五”期间，化工（gōng）园区仓储物流业（yè）发展前（qián）景看好。近期（qī），我（wǒ）国化工园区仓储物流业应以港（gǎng）口码头和罐库设施为建（jiàn）设重点，加（jiā）大第三方物流引（yǐn）入力度，加（jiā）强兼并重（chóng）组（zǔ），向供应（yīng）链一体化、集约化发（fā）展。
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